ハーレー ダイナ系 マフラーステー
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商品説明
ハーレーダイナ系のマフラーステーになります。擦り傷やサビなどあります。こういう形状なので曲がりはあるのかよく分からないです。年式や車種は分かりませんが、自分は1999年式ダイナローライダー（tc88）に付けていました。- 色: 黒色- 状態: 表面にサビが見られるご覧いただきありがとうございます。中古品なので購入後は当然3Nでお願いします。。プロタッチチタン50.8 プロチタッチ CBX400F CBR400F。 空冷R1200R、RT、ST用ARROWチタンスリップオンサイレンサー。zrx400前期マフラー。ウール交換済 ライブディオ ゼロ ユーロコルサ AF34 AF35 零 マフラー。モリワキ PCX125用マフラー JF28。GN125 専用 マフラー フルエキゾーストマフラー ワンズ管SPレビュー
商品の評価：
4.4点(3748件)
- a820916364
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- yazaki_ma
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- tomo☆朋
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- sacchin0416
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- たみとみ1617
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- tomatoshark
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ふあしパパ
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- Yuzunohana
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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