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★値下げ★ブリヂストン・アンカー・RNC3・NEO-COT・クロモリ

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商品説明

ブリヂストン・アンカーのクロモリフレーム(NEO-COT)です。シマノ　アルテグラ　10S コンポーネントセット。わたしも上記に魅了され購入しました。パーツ PAUL LOVE LEVER COMPACT PURPLE。ジオメトリ表ご確認ください。カーボンシートマストキャップ。ヘッドパーツはタンゲ TE32TGR。パーツ BROOKS B17 STANDARD BLACK。使用歴は2023年に自転車専門中古販売店で購入、約一年3,000kmほど乗り、その後室内にて保管。ピストバイク　ディープホイール。素人目ではヘコみは無いかと思います。EQUAL ディスクブレーキ。神経質な方、完璧なものを望まれる方はご遠慮くださいませ。Magene PES-P505 パワーメーター 165mm。カンパニョーロユーラス2-WAYFIT ジャンク品。惜しまれつつ廃盤となった、ネオコット・ロードバイクで廉価版のRNC3です。neo-cot cr-mo standardフレームは、無段階スピニングバテッド加工が施され、他にない独特な美しいスタイルのロードバイクフレームです。blkmrkt ブラックマーケット UNDERBOSS アンダーボスステム。WHITE INDUSTRIES track hub ピストハブブルーラグ。まだまだ市場には溢れているかと思いますが、これから数が減っていき手に入らなくなる、名作フレームかと思います。フレームサイズは530mm、わたしの身長は176cmで、写真(解体前イメージ画像)のサドル位置で使用。フルクラム　レーシング4 リムブレーキ　チェレステ。PAUL ポールフロントハブ 28H ブルーラグサーリーピスト。フロントフォークは、GIOS製・1inカーボン／スチールコラム製に換装。中古購入後、自家塗装(パールホワイト)して使用。べっしーさん専用Vivalo ピストフレーム青。【新品未使用品】BROOKS C17 SPECIAL カンビウムサドルC17。ポリッシュして使用。錆びやすいので定期的にピカールで磨いておりました。パーツ BONTRAGER RSL Aero Road Handlebar。Velobike カーボントラックハンドル 320mm。乗り方が変わり、車体整理のため、今回どなたかにお譲りしようと思いました。傷、クリアーの剥がれなど数カ所あり。スペシャライズド　S-WORKS パワーサドル　143mm。DURA-ACE 12速 170mm 52-36t クランクセット。出品物は【フレーム＋フロントフォーク2本＋クランク＋BB＋小物】バラ売り不可、セットでの購入希望。〜内容〜●フレーム：RNC3(オーロラホワイト・2012年頃)・530mm●フロントフォーク：　◉GIOS製・1インチカーボン／スチールコラム製　◉RNC3純正クロモリフォーク●クランク：FC-R700●BB：SM-BBR60●小物：　◉TE32TGR(自家ポリッシュ加工品)　◉アウターストッパー：SM-CS50　◉カーボン製スペーサー10mm×2枚　◉アルミ製スペーサー5ｍｍ：黒1枚／銀1枚　◉ステアリングコラムシム：25.4mm→28.6mm1枚最後に、中古品で使用に伴う傷等が多数ございます。BH ロードバイクフレームカーボン。FOX 32 RLC サスペンションフォーク　26インチ。ノークレームノーリターンでお願いします。#RNC3 #BRIDGESTONE #ANCHOR #NEO-COT #クロモリ #ブリヂストン #アンカー #ネオコット #ロードバイク

レビュー

商品の評価：

4.4点(3693件)

2026-03-15

afueno: 小ぶりですが、にぎりやすいです。何よりカッコイイです。

2026-02-12

umeko2406: なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。

2026-03-13

kzp1212: 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。残りは、自転車に。取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。

2026-01-29

３２６6721: クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております

2026-03-11

ゆか7747: 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。

2026-01-15

マロ&桜触り心地は○省エネ軍団三名はどのような反応を見せてくれるか楽しみ: ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して３、４回ほどヒットしました。一度スレはありましたが汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速していますあと全面的にツルッとした表面なのでむき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなのでタイミングがあえばまた購入したいです。

2026-03-09